Ücretsiz geçilecekti, zam geldi

0
10
Ücretsiz geçilecekti, zam geldi

Ücretsiz geçilecekti, zam geldi

 

12391367_10206908587166631_6829134274775148638_n IMG_0681 12495204_10153777249554351_6612426657883688093_n

 

Muğla-Antalya karayolunu birbirine bağlayan Göcek tünelinin “ücretlimi-ücretsiz mi” tartışmaları devam ederken tünelin geçiş ücretlerine 1 Ocak itibariyle zamlı tarife uygulanmaya başlandı.Göcek tünelinden geçiş fiyatları:1.Sınıf 4,50 lira,2.Sınıf 6 liraya,
3.Sınıf 7,00liradan 9,00liraya,Büyük araçlar 10,00liradan 13,00liraya,Motorlar 1,50liradan 2,00 liraya çıkarıldı.

 

Tünel geçiş ücretlerini protesto eden bazı sosyal medya kullanıcıları 31 Ocak 2016 Pazar günü saat 14.00-16.00 arasında tüneli kullanmayarak tepki gösterilmesi çağrısında bulundular.

CHP Dalaman İlçe Başkanı Öner, “halkımızı tünelden geçmemeye davet ediyoruz”

“Göcek Tüneline Yine Zam” diyerek basın açıklaması yapan Cumhuriyet Halk Partisi

Dalaman İlçe Başkanı Kamil Ayhan Öner, Göcek tünelinden geçişlerde “Deli Dumrul köprüsü misali gelenden geçenden haraç gibi denetimsiz ve keyfiyete bağlı para alınmakta” diye tepki gösterdi.

Öner, “nerede AKP’nin seçim vaatleri, hani Göcek tüneli ücretsiz olacaktı? koca bir yalan. Üstelik 7 Haziran seçimlerinden önce Atatürk caddesi üzerine diğer yalan vaatlerle beraber Göcek tünelinin de ücretsiz olacağını taahhüt eden pankart asmışlardı. Halkımız bu olaya duyarsız kalmamalı. Halkımızı ve Dalaman-Fethiye yolunu kullananları tünelden geçmemeye davet ediyoruz” dedi.

Göcek tünelinin ikizinin yapıldığı çalışmaları Karayolları Genel Müdürlüğü Antalya 13. Bölge Müdürü İnşaat Mühendisi Mustafa Karademir ile yerinde inceleyen geçtiğimiz dönem Ak Parti Muğla Milletvekili Ali Boğa, o günlerde yaptığı açıklamada ikinci tünelden geçişin muhtemelen parasız olacağını söylemişti.

-Geçişler parasız olacak

Boğa “Paralımı yoksa parasız mı konusu mevcut paralı işletmeyle bu işletme arasındaki durum değerlendirilecek. Muhtemelen parasız olacak. Çünkü bu tüneli karayolları açtığı için parasız olacak.  Diğer tarafın parası da müteahhidimizi idare edecek mi etmeyecek mi onunla ilgili hukuki süreç devam ediyor. Onun değerlendirmesi o zaman yapılacak. Bütün bunlara rağmen tünelin çalışması süresince tünelden geçmek istemeyen hemşerilerimiz ve misafirlerimiz için üstteki yolunda bugünkü karayollarının tekniği neyi gerektiriyorsa, 2013 yılının son çeyreği olarak neyi gerektiriyorsa o düzeyde bir rahatlatma ve genişletme yapılacak” demişti.

-İlk tünel 2006 yılında açıldı

Dalaman-Fethiye arasındaki Göcek mevkisine birinci tünelin açılışı 2006 yılında başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapıldı.

Göcek Tünelinin yapımı, 8. Cumhurbaşkanı Turgut Özal’ın başbakanlığı döneminde 1989 yılında gündeme geldi. Tünel 14 yılda görev yapan 8 başbakan, 11 bakan, 13 hükümet tarafından bitirilememişti. 1989 yılından bu yana başbakan olarak görev yapan Turgut Özal, Yıldırım Akbulut, Süleyman Demirel, Tansu Çiller, Mesut Yılmaz, Necmettin Erbakan, Bülent Ecevit ve Abdullah Gül’ün yapım sözü verdiği, ancak hükümetlerindeki Bayındırlık ve İskan Bakanları Sefa Giray, Cengiz Altınkaya, Onur Kumbaracıbaşı, Erman Şahin, Adnan Keskin, Halil Çulhaoğlu, Yaşar Topçu, Mustafa Yılmaz, Ali Ilıksoy, Koray Aydın, Abdülkadir Akçan’a yaptıramadıkları tünelin yapımını gerçekleştirmek Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’a, temel atma düğmesine basmak da 9 Mart 2004’te dönemin Kültür ve Turizm Bakanı Erkan Mumcu’ya nasip oldu. Göcek-Dalaman arasındaki Göcek rampaları mevkisinde yapılan Göcek Tüneli, 830 metresi tüp, 130 metresi de aç-kapa bölümü olmak üzere, toplam 960 metre uzunluğunda inşa edildi. Yap işlet devret modeli ile tünel 2 yılda 12 trilyon liraya tamamlandı. İşletmeci firma tüneli 26 yıl işlettikten sonra Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredecek. Göcek Tüneli’nin yapılmasıyla 30 dakikada alınan Göcek-Dalaman arasındaki yolculuk süresi 10 dakikaya indi. Tünelden geçiş süresi 45 saniye oldu. Göcek rampaları olarak bilinen yerdeki 29 viraj tarihe karıştı. Fethiye-Dalaman arasındaki 50 kilometrelik mesafe 15 kilometre kısaldı.

 

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here