İkinci tünel için kazma vuruldu

1
13
İkinci tünel için kazma vuruldu

İkinci tünel için kazma vuruldu

HABER FOTOĞRAFLAR / ÖMER KUNDAKÇI – GÜNGÖR ÇOBAN

Muğla-Antalya karayolunu birbirine bağlayan Dalaman-Göcek mevkisine ikinci tünel için ilk kazma vuruldu.

Yapılan çalışmaları yerinde inceleyen Ak Parti Muğla Milletvekili Ali Boğa, Karayolları Genel Müdürlüğü Antalya 13. Bölge Müdürü İnşaat Mühendisi Mustafa Karademir yapılacak olan ikinci tünel hakkında bilgi verdi.

-800 günde tamamlanacak

Karayolları Genel Müdürlüğü Antalya 13. Bölge Müdürü İnşaat Mühendisi Mustafa Karademir “Seydikemer ilçesi Uğurlu kavşağından Ortaca bölgemizdeki 2. Bölge kısmına kadar olan yol bölümünü iki kısım olarak ihalesini gerçekleştirdik. Bu ihale sıcak asfalt bütümlü karışım kaplaması olan bir ihaleydi. Bu ihaleyi yaparken hem buradaki mevcut tünelin ikilemesini kapsama aldık, hem de Göcek’ten tünele kadar iki şeritli olan yaklaşık 5 kilometrelik kesimin bölünmüş hale dönüştürülmesini dahil ettik. Bunun yanı sıra mevcut tünelin üzerinden geçen yolumuzun ıslah çalışmasını da bu ihale kapsamına koyduk. Bu işlerin içerisinde hem mevcut tünelimizin ikilemesi, hem yolumuzun ıslahı hem de eksik olan bölünmüş yollarımızın ikilemesi ve kaplama türü sıcak karışımı yapılacak.

Bu işlerin yapım süresi 800 takvim günüdür. Yaklaşık 1 ay önce işyeri teslimi yapıldı ve işe başlandı. Şu anda çalışmalar hızlı bir şekilde yürütülmektedir. Burada şöyle bir avantajımız olacak. Çalışmalarımız 365 gün devam edecek. Kışın ve yazın farklı olmayacak, özellikle tünelde 365 gün çalışılacak. Tünelde kapalı çalışma olması sebebiyle herhangi bir çalışma zorluğu olmayacak” dedi.

-150 milyon liralık proje

Tünelin Karayollarının öz kaynaklarıyla yapılacağını kaydeden Mustafa Karademir konuşmasını şöyle sürdürdü; “Şu anda yapılan çalışmayla tünelin aynası dediğimiz giriş portalı açılmaya başladı. Tünelin açıldıktan sonraki geçişinde şu anda ücret söz konusu değil. Çalışmalar bittikten sonra bakanlığımız bunun kararını verecek. Hangi sistemi uygulayacağını bize talimat verdikten sonra o sistemi uygulayacağız. Bu model yap-işlet-devret modeli değil. Tamamen Karayollarının öz kaynaklarıyla yürüttüğü bir proje. Yapılacak olan tünel iki şerit, iki şeritte önceki tünel. Toplam 4 şerit olacak, biz tüneli ikilemiş olacağız, dolayısıyla bölünmüş yola dönüştürmüş olacağız.  Göcek’e yapılacak olan Tünel dahil, Seydikemer Uğurlu kavşağından Ortaca 2. Bölge hududuna kadar olan yapılacak çalışmanın maliyeti yaklaşık 150 milyon liraya mal olacak” diye konuştu.

-İkinci tünelden geçiş muhtemelen parasız olacak

Ak Parti Muğla Milletvekili Ali Boğa “milletvekilliğimizin başlangıcından bu tarafa tünelle ilgili çeşitli demeçlerimiz oldu. Bu Türkiye’de tek paralı tünelin burası olması bölgede yaşayan önce vatandaş olarak benim, sonra da bölgeyi temsil eden bir milletvekili olarak beni de rahatsız ettiğini söylemiştim. O zamanda söylediler rahatsız ediyor da ne yapıyor milletvekili diye. Biz hem bakanlığımızla hem de karayolları genel müdürlüğümüz ile görüştük. Bu ikinci tünelin karayollarımız tarafından açılması kararlaştırıldı ve bu günde başladı. Paralımı yoksa parasız mı konusuna gelince, Mevcut paralı işletmeyle bu işletme arasındaki durum değerlendirilecek. Muhtemelen parasız olacak. Çünkü bu tüneli karayolları açtığı için parasız olacak.  Diğer tarafın parası da müteahhidimizi idare edecek mi etmeyecek mi onunla ilgili hukuki süreç devam ediyor. Onun değerlendirmesi o zaman yapılacak” dedi.

-Tünelden geçmek istemeyene alternatif eski yola bakım

Vatandaşların tünel ücretini yüksek bulması nedeniyle tünel dışından geçmek istemeleri ve bu yolunda bakımsız olmasından dolayı şikayetçi olduklarını ifade eden Ali Boğa bu yolda da bakım çalışması yapılacağı müjdesini verdi. Ali Boğa “Bütün bunlara rağmen tünelin çalışması süresince tünelden geçmek istemeyen hemşerilerimiz ve misafirlerimiz için üstteki yolunda bugünkü karayollarının tekniği neyi gerektiriyorsa, 2013 yılının son çeyreği olarak neyi gerektiriyorsa o düzeyde bir rahatlatma ve genişletme yapılacak” açıklamasında bulundu.

-Tamamlanma süresinde pazarlık yapılacak

Milletvekili Ali Boğa tünelin tamamlanmasının öne çekilebileceğini kaydederek; “Şu anda çalışmalar devam ediyor. Bakanımız olabilir, müsteşarımız olabilir veya Karayolları Genel Müdürümüzün de katılımıyla önümüzdeki günlerde yapılacak olan temel atma töreninde bu 800 günün öncesinde tamamlanması için müteahhidimizle pazarlık konusu olacaktır. Tabi teknik imkanlar çerçevesinde ne kadar öne alınabileceği konuşulacak. Buradan Ulaştırma bakanımıza, müsteşarına, bakan yardımcısına, karayolları genel müdürümüze, bölge müdürümüze ve projede emeği geçen bütün ilgililere ve bölgemizdeki duyarlı vatandaşlarımıza teşekkür ediyorum. İnşallah şimdiden hayırlı uğurlu olsun.

-İlk tünel 2006 yılında açıldı

8. Cumhurbaşkanı Turgut Özal’ın başbakanlığı döneminde 1989 yılında yapımı gündeme gelen Göcek Tüneli, 14 yılda görev yapan 8 başbakan, 11 bakan, 13 hükümet tarafından bitirilememişti. 1989 yılından bu yana başbakan olarak görev yapan Turgut Özal, Yıldırım Akbulut, Süleyman Demirel, Tansu Çiller, Mesut Yılmaz, Necmettin Erbakan, Bülent Ecevit ve Abdullah Gül’ün yapım sözü verdiği, ancak hükümetlerindeki Bayındırlık ve İskan Bakanları Sefa Giray, Cengiz Altınkaya, Onur Kumbaracıbaşı, Erman Şahin, Adnan Keskin, Halil Çulhaoğlu, Yaşar Topçu, Mustafa Yılmaz, Ali Ilıksoy, Koray Aydın, Abdülkadir Akçan’a yaptıramadıkları tünelin yapımını gerçekleştirmek Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’a, temel atma düğmesine basmak da 9 Mart 2004’te dönemin Kültür ve Turizm Bakanı Erkan Mumcu’ya nasip oldu.

Göcek-Dalaman arasındaki Göcek Rampaları mevkiinde yapılan Göcek Tüneli, 830 metresi tüp, 130 metresi de aç-kapa bölümü olmak üzere, toplam 960 metre uzunluğunda inşa edildi. Yap işlet devret modeli ile tünel 2 yılda 12 trilyon liraya tamamlandı. İşetmeci firma tüneli 26 yıl işlettikten sonra Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredecek.

Göcek Tüneli’nin yapılmasıyla 30 dakikada alınan Göcek-Dalaman arasındaki yolculuk süresi 10 dakikaya indi. Tünelden geçiş süresi 45 saniye oldu. Göcek Ramparaları olarak bilinen yerdeki 29 viraj tarihe karıştı. Fethiye-Dalaman arasındaki 50 kilometrelik mesafe 15 kilometre kısaldı.

-Heyelan bölgelerinde inceleme

Ak Parti Muğla Milletvekili Ali Boğa, Karayolları Genel Müdürlüğü Antalya 13. Bölge Müdürü İnşaat Mühendisi Mustafa Karademir ve beraberindekiler karayolları bölge sınırları içerisinde olan ve heyelan sonucu etkilenen yollarda da incelemelerde bulundular.

 

 

1 Yorum

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here